2024年9月8日，由北京市政建設集團承建的沈陽地鐵6號線市圖書館站至三好橋站區間，盾構機連續切削26根φ800大直徑圍護樁并下穿既有2號線市圖書館站，順利實現區間左線貫通，標志著該區間成為地鐵6號線首個雙線貫通的盾構區間。

     市三區間是沈陽地鐵首條雙線貫通的疊落區間，沈陽地鐵集團與北京市政項目部按照“事前精心策劃、刀盤精密設計、過程精細組織、切樁精準控制”的策略，提前對地面進行物探、對構筑物進行調查和檢測，制定了最優盾構施工方案，同時邀請權威專家組“會診”對刀盤針對性設計，過程中定期組織召開磨樁分析會，集思廣益、落實各項措施，自始發開始嚴控掘進參數減少刀具磨損，最終實現了疊落、磨樁等重特大風險安全順利穿越并貫通的目標。

  施工中，盾構雙線在全斷面富水砂卵石地層中掘進了2383.405米，單班最快12環，單日最快23環，順利完成了包括切削侵入隧道范圍的53根φ800圍護樁、近距離疊落穿越橋樁、下穿既有運營地鐵站、高層建筑、2200×1800磚石排水管線等連續重大風險源施工。盾構磨樁期間，沈陽地鐵集團成立了市三區間磨樁指揮中心，各級負責人員現場督戰，時時監控盾構下穿2號線施工情況、磨樁情況及周邊環境風險情況等。在參建各方的共同努力下，成功完成了磨樁施工任務并實現區間順利貫通。已成型隧道外觀質量良好、結構尺寸滿足規范及設計要求，經第三方監測顯示2號線市圖書館站等其他風險源等各項監測指標均滿足設計要求。

  下一步，沈陽地鐵集團與北京市政項目團隊將繼續發揚攻堅克難、永爭一流的優良作風和精神，進一步加強工程管理，堅守安全底線，堅持精細化施工，爭優創先，奮力拼搏，再創佳績，圓滿完成沈陽地鐵6號線全部工程建設任務。